Triangle TR918
EU-däcketikett för varje dimension: 14 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Triangle TR918 är ett sommardäck för personbilar, lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 14 dimensioner (17 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 22,5″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs (personbilar) 205/50 R15 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 195/65 R15 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan april 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2014.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (14 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 14 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 185/60R14 | 86H XL | C62% | D60% | 71 dBB5% | — | 14/2021 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/50R15 | 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 14/2021 |
| 195/55R15 | 85H | D6% | D51% | 71 dBB59% | — | 14/2021 |
| 195/65R15 | 95H XL | D5% | D28% | 72 dBB10% | — | 14/2021 |
| 205/50R15 | 89V XL | C54% | C100% | 72 dBB7% | — | 21/2014 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | D33% | 71 dBB63% | — | 14/2021 |
| 205/65R15 | 99H XL | C53% | C91% | 72 dBB4% | — | 14/2021 |
| 215/60R15 | 94V | C52% | D57% | 71 dBB58% | — | 14/2021 |
| 215/60R15 | 98H XL | C52% | C98% | 72 dBB4% | — | 14/2021 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/60R16 | 96H XL · 96V XL | C39% | C80% | 72 dBB13% | — | 14/2021 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 14/2021 |
| 225/55R16 | 99W XL | C30% | C87% | 72 dBB29% | — | 14/2021 |
| 225/60R16 | 102V XL | C51% | C89% | 72 dBB11% | — | 14/2021 |
| 22,5″ fälgar | ||||||
| 13R22.5C3 | 156/153K · 156/153K | C60% | D70% | 73 dBB67% | — | 16/2021 |
| 315/80R22.5C3 | 157/154K | D9% | D57% | 73 dBB59% | — | 16/2021 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Triangle TR918 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Diamondback TR918identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Triangle TR918 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 73 dB (median 72 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Triangle TR918 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Triangle TR918 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Triangle TR918?
Det har funnits på EU-marknaden sedan april 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2014; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Triangle
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 17 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 17 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.