Chuanshi Touring CP2+
EU-däcketikett för varje dimension: 15 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Chuanshi Touring CP2+ är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 15 dimensioner (29 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 71–72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 205/60 R14 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 205/40 R17 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 72 dB).
På EU-marknaden sedan maj 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 18/2021.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (15 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 15 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 205/60R14 | 88V | B100% | C99% | 71 dBB60% | — | 18/2021 |
| 205/60R14 | 88V | C66% | C99% | 71 dBB60% | — | 21/2024 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/50R15 | 82V | C50% | C99% | 71 dBB61% | — | 21/2024 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | C50% | C98% | 71 dBB59% | — | 20/2024 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | C95% | 71 dBB58% | — | 21/2024 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 21/2024 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 21/2024 |
| 205/65R15 | 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 21/2024 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL · 91V XL | C41% | C86% | 72 dBB18% | — | 21/2024 |
| 205/45R16 | 83V | C35% | C96% | 71 dBB64% | — | 22/2024 |
| 205/45R16 | 87W XL | B77% | C96% | 72 dBB35% | — | 18/2021 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | C96% | 72 dBB35% | — | 21/2024 |
| 205/50R16 | 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 18/2021 |
| 205/50R16 | 87V | C44% | C96% | 71 dBB74% | — | 21/2024 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 21/2024 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 21/2024 |
| 215/60R16 | 95H · 95V | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 21/2024 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 18/2021 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | C89% | 71 dBB64% | — | 25/2024 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | B76% | C98% | 72 dBB59% | — | 18/2021 |
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | C98% | 72 dBB59% | — | 23/2024 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Chuanshi Touring CP2+ i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Duraturn Mozzo 4S+identisk etikett i 24 av 24 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Neolin NeoGreen+identisk etikett i 23 av 23 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Duraturn Mozzo Eco D3identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Neolin Neoeco L3identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Routeway Ecoblue RY01identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Sportrak Sovogue SP717identisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Chuanshi Touring CP2+ ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 72 dB (median 71 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Chuanshi Touring CP2+ på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 33% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Chuanshi Touring CP2+ för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Chuanshi Touring CP2+?
Det har funnits på EU-marknaden sedan maj 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 18/2021; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Chuanshi
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 29 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 28 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.