Hoppa till innehållet
Sommar

Boto BT217

EU-däcketikett för varje dimension: 1 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Boto BT217 är ett sommardäck för lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 1 dimensioner (1 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 16″.

Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 69 dB.

På EU-marknaden sedan oktober 2015; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 22/2015.

Väggrepp på vått underlag
C
C 100%
Bränsleeffektivitet
D
D 100%
Rullningsljud69 dBmedian 69 dB
Dimensioner1fälgar 16″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (1 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag0% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud100% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Alla 1 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
16″ fälgar
7.00R16LTC3118/114LC65%D79%69 dBB100%—22/2015

Frågor

Är Boto BT217 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet är 69 dB i alla dimensioner. I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Boto BT217 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Boto BT217 för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Boto BT217?

Det har funnits på EU-marknaden sedan oktober 2015. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 22/2015; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Boto

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 1 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.