Vittos VSP03
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Vittos VSP03 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/70 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 225/55 ZR16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)
Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 915 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/60R13 | 73T | C65% | D74% | 70 dBB91% | — | 01/2020 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 01/2026 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2026 |
| 175/75R13 | 84T | C76% | D58% | 70 dBB76% | — | 01/2026 |
| 185/70R13 | 86H | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 01/2026 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/55R14 | 72H | C67% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 01/2026 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 01/2026 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2026 |
| 175/75R14 | 86T | C75% | D59% | 70 dBB78% | — | 01/2026 |
| 185/55R14 | 80H | C66% | D71% | 70 dBB65% | — | 01/2026 |
| 195/70R14 | 91H | C68% | D45% | 70 dBB81% | — | 01/2020 |
| 195/70R14 | 91H | C68% | C98% | 70 dBB81% | — | 01/2022 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72T | C64% | D65% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 175/60R15 | 81H | C60% | D57% | 70 dBB71% | — | 01/2026 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2026 |
| 195/50R15 | 82V | C50% | D58% | 70 dBB80% | — | 01/2026 |
| 205/60R15 | 91H | C52% | C94% | 70 dBB82% | — | 01/2022 |
| 205/60R15 | 91V | C52% | D33% | 70 dBB82% | — | 01/2026 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | D42% | 70 dBB81% | — | 01/2026 |
| 205/70R15 | 96H | C63% | C94% | 70 dBB81% | — | 01/2022 |
| 215/65R15 | 100H XL | C55% | D28% | 70 dBB78% | — | 01/2026 |
| 215/65R15 | 100H XL | C55% | C93% | 70 dBB78% | — | 01/2022 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | D42% | 70 dBB85% | — | 01/2026 |
| 215/70R15 | 98H | C63% | C94% | 70 dBB85% | — | 01/2022 |
| 225/70R15 | 100H | C77% | D43% | 70 dBB95% | — | 01/2020 |
| 225/70R15 | 100H | C77% | C99% | 70 dBB95% | — | 01/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | C49% | D30% | 70 dBB76% | — | 01/2026 |
| 195/60R16 | 89H | C49% | C87% | 70 dBB76% | — | 01/2022 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | D20% | 70 dBB80% | — | 01/2026 |
| 205/60R16 | 96V XL | C39% | C80% | 70 dBB80% | — | 01/2022 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | D18% | 70 dBB88% | — | 01/2026 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | C84% | 70 dBB88% | — | 01/2022 |
| 215/60R16 | 99V XL | C42% | D20% | 70 dBB81% | — | 01/2026 |
| 215/60R16 | 99V XL | C42% | C82% | 70 dBB81% | — | 01/2022 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | D22% | 70 dBB84% | — | 01/2026 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | C86% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 225/60R16 | 98V | C51% | C89% | 70 dBB85% | — | 01/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Perguntas
O Vittos VSP03 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 63% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vittos VSP03 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 15% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vittos VSP03 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Vittos VSP03?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vittos
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 6 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.