Tomket Sport 3
Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Tomket Sport 3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (28 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/45 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 215/35 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2012; a primeira semana de produção registada é 49/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/50R15)
Exemplo: a medida 195/50R15, comparada com os outros 710 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 28 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | D9% | D69% | 71 dBB59% | — | 10/2014 |
| 195/50R15 | 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 21/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | D8% | D67% | 70 dBB66% | — | 04/2021 |
| 195/45R16 | 84V XL | D4% | D52% | 72 dBB41% | — | 10/2014 |
| 205/45R16 | 83W | C35% | D52% | 71 dBB64% | — | 50/2012 |
| 205/50R16 | 87W | C44% | D47% | 71 dBB74% | — | 05/2013 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | D23% | 72 dBB33% | — | 04/2013 |
| 225/55R16 | 99W XL | C30% | D21% | 72 dBB29% | — | 04/2013 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | D40% | 72 dBB41% | — | 50/2012 |
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | D24% | 72 dBB37% | — | 51/2012 |
| 215/40R17 | 87W XL | D5% | C96% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | D30% | 72 dBB41% | — | 51/2012 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | D22% | 72 dBB40% | — | 50/2012 |
| 215/55R17 | 94W | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 51/2012 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | D28% | 72 dBB28% | — | 49/2012 |
| 225/50R17 | 98W XL | C26% | D21% | 72 dBB31% | — | 52/2012 |
| 225/55R17 | 101W XL | C29% | D16% | 72 dBB28% | — | 08/2013 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | D22% | 72 dBB45% | — | 50/2012 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | D21% | 72 dBB35% | — | 04/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | D16% | D89% | 72 dBB49% | — | 10/2014 |
| 225/40R18 | 92W XL | C22% | D36% | 72 dBB47% | — | 08/2013 |
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 52/2013 |
| 235/40R18 | 95W XL | C30% | C91% | 72 dBB50% | — | 52/2013 |
| 235/50R18 | 101Y XL | C33% | C73% | 72 dBB29% | — | 10/2014 |
| 245/40R18 | 97W XL | C26% | C83% | 72 dBB49% | — | 52/2013 |
| 245/45R18 | 100W XL | C24% | C70% | 72 dBB40% | — | 50/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | C16% | C95% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 235/35R19 | 91W XL | C24% | D40% | 72 dBB48% | — | 02/2013 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/50R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/50 R15, ordenados por rótulo →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Perguntas
O Tomket Sport 3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Tomket Sport 3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Tomket Sport 3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Tomket Sport 3?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2012. A primeira semana de produção registada é 49/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Tomket
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 28 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 28 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.