Roadmarch Primemax A/T II
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Roadmarch Primemax A/T II é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (23 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 305/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 74 dB) e a mais fraca 265/50 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (225/60R17)
Exemplo: a medida 225/60R17, comparada com os outros 666 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| P205/70R15 | 96H | C100% | D100% | 71 dBB100% | — | 01/2020 |
| LT215/75R15C2 | 100/97Q | B100% | D88% | 72 dBB95% | — | 10/2020 |
| LT235/75R15C2 | 104/101S | B100% | D88% | 72 dBB97% | — | 10/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | B95% | D62% | 72 dBB84% | — | 10/2020 |
| 225/70R16 | 103T | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 10/2020 |
| LT245/70R16C2 | 113/110S | B100% | D96% | 72 dBB100% | — | 10/2020 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 10/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 10/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99T | C47% | D17% | 71 dBB56% | — | 10/2020 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 10/2020 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | B93% | D90% | 72 dBB93% | — | 10/2020 |
| LT245/75R17C2 | 121/118S | B93% | D91% | 72 dBB89% | — | 10/2020 |
| 265/65R17 | 112T · 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 10/2020 |
| 265/70R17 | 115S | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 10/2020 |
| 275/65R17 | 115T | C86% | D47% | 72 dBB77% | — | 10/2020 |
| 285/65R17 | 116T | C78% | D40% | 73 dBB58% | — | 10/2020 |
| LT285/70R17C2 | 121/118Q | B100% | D94% | 72 dBB100% | — | 10/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T · 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 10/2020 |
| 275/65R18 | 116T | C72% | D40% | 72 dBB79% | — | 10/2020 |
| 305/60R18 | 120S | C100% | C100% | 74 dBB100% | — | 01/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111S XL | C57% | D30% | 73 dBB47% | — | 10/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Roadmarch Primemax A/T II é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 76% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Roadmarch Primemax A/T II em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 76% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Roadmarch Primemax A/T II serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Roadmarch Primemax A/T II?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Roadmarch
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 23 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 23 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.