Pulmox SHARKON400
Rótulo europeu de cada medida: 15 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Pulmox SHARKON400 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 15 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 195/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2025; a primeira semana de produção registada é 50/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 15 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 50/2025 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 69 dBB88% | — | 50/2025 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 50/2025 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 69 dBB88% | — | 50/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | B99% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 50/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | B95% | 70 dBB79% | — | 50/2025 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | B94% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | B98% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | B98% | 70 dBB81% | — | 50/2025 |
| 215/65R16 | 98V | B87% | B97% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55ZR17 | 94W | B88% | B100% | 70 dBB88% | — | 50/2025 |
| 225/45ZR17 | 91W | B86% | B100% | 70 dBB89% | — | 50/2025 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Pulmox SHARKON400 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Arexa Sport Ultrarótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Solaro ProMaxxrótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Avantech Avanergy SportXrótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- ReeVA Runner-uhprótulo idêntico em 6 de 6 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Pulmox SHARKON400 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 70 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pulmox SHARKON400 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pulmox SHARKON400 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Pulmox SHARKON400?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2025. A primeira semana de produção registada é 50/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pulmox
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.