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Pneu de inverno

Pirelli Pzero Winter D

Rótulo europeu de cada medida: 2 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Pirelli Pzero Winter D é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 2 medidas (2 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″.

A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 315/35 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 275/40 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 73 dB).

No mercado da UE desde maio de 2024; a primeira semana de produção registada é 14/2024.

Aderência em piso molhado
A
A 100%
Eficiência energética
CD
C 50% · D 50%
Ruído de rolamento72–73 dBmediana 72,5 dB
Medidas2jantes 20″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (2 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética50% das medidas comparadas
Ruído de rolamento50% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (275/40R20)

Exemplo: a medida 275/40R20, comparada com os outros 279 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

73 dB face a uma mediana de 73 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 2 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 20″
275/40R20106V XLA100%D32%73 dBB55%3PMSF14/2024
315/35R20110V XLA100%C97%72 dBA80%3PMSF15/2024

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 275/40R20

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 275/40 R20, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Pirelli Pzero Winter D é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72,5 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Pirelli Pzero Winter D em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Pirelli Pzero Winter D serve para neve?

2 de 2 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Pirelli Pzero Winter D?

Está no mercado da UE desde maio de 2024. A primeira semana de produção registada é 14/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Pirelli

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 2 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.