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Verão

Michelin Energy Saver MO

Rótulo europeu de cada medida: 4 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Michelin Energy Saver MO é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 4 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 16″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B e o ruído exterior de rolamento 70 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 205/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2008; a primeira semana de produção registada é 22/2007.

Aderência em piso molhado
AB
A 40% · B 60%
Eficiência energética
B
B 100%
Ruído de rolamento70 dBmediana 70 dB
Medidas4jantes 15″ a 16″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (4 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento100% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)

Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 4 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
195/65R1591HA100%B99%70 dBB78%—11/2009
Jantes de 16″
195/60R1689VB87%B96%70 dBB76%—35/2007
205/55R1691H · 91VB81%B95%70 dBB79%—22/2007
205/60R1692VA100%B94%70 dBB80%—44/2011

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Michelin Energy Saver MO é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Michelin Energy Saver MO em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Michelin Energy Saver MO serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Michelin Energy Saver MO?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2008. A primeira semana de produção registada é 22/2007; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Michelin

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.