Kumho HT51
Rótulo europeu de cada medida: 4 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kumho HT51 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 4 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. 4 de 8 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 265/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 265/65 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 72 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2018; a primeira semana de produção registada é 13/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (4 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (265/65 R17)
Exemplo: a medida 265/65 R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 4 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| LT215/85 R16C2 | 115/112Q · 115/112Q | B100% | C100% | 73 dBB19% | 3PMSF | 16/2021 |
| LT245/75 R16C2 | 120/116Q · 120/116Q | C72% | C100% | 73 dBB14% | 3PMSF | 13/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 265/65 R17 | 112H · 112H | D21% | B100% | 72 dBB79% | — | 33/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60 R18 | 110H · 110H | C67% | B98% | 72 dBB75% | — | 33/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65 R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Perguntas
O Kumho HT51 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72,5 dB). Em 25% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kumho HT51 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 25% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kumho HT51 serve para neve?
4 de 8 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Kumho HT51?
Está no mercado da UE desde novembro de 2018. A primeira semana de produção registada é 13/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kumho
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 6 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.