Kumho HT51
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 4 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Kumho HT51 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 4 rozmiarach (8 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. 4 z 8 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 265/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 265/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa B · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (4 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65 R17)
Przykład: rozmiar 265/65 R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (4)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| LT215/85 R16C2 | 115/112Q · 115/112Q | B100% | C100% | 73 dBB19% | 3PMSF | 16/2021 |
| LT245/75 R16C2 | 120/116Q · 120/116Q | C72% | C100% | 73 dBB14% | 3PMSF | 13/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 265/65 R17 | 112H · 112H | D21% | B100% | 72 dBB79% | — | 33/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60 R18 | 110H · 110H | C67% | B98% | 72 dBB75% | — | 33/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65 R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Kumho HT51 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72,5 dB). W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Kumho HT51 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 25% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Kumho HT51 nadaje się na śnieg?
4 z 8 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Kumho HT51?
Jest na rynku UE od: listopad 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Kumho
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 8 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 6 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.