Kleber Dynaxer HP3
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kleber Dynaxer HP3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (26 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/65 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 245/45 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2012; a primeira semana de produção registada é 06/2011.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | B96% | D68% | 69 dBB85% | — | 07/2014 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | D60% | 69 dBB85% | — | 03/2014 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | D60% | 69 dBB85% | — | 03/2014 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 03/2014 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | D55% | 69 dBB87% | — | 03/2014 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | D55% | 69 dBB87% | — | 03/2014 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | D53% | 69 dBB87% | — | 07/2014 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | D44% | 69 dBB90% | — | 07/2014 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | B92% | D44% | 69 dBB86% | — | 07/2014 |
| 185/65R15 | 88H · 88T | B91% | D34% | 69 dBB88% | — | 07/2014 |
| 195/55R15 | 85H · 85V | B90% | D51% | 69 dBB92% | — | 07/2014 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | D40% | 69 dBB91% | — | 07/2014 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | D28% | 69 dBB91% | — | 03/2014 |
| 195/65R15 | 95T XL | B90% | C89% | 69 dBA91% | — | 03/2014 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | D33% | 69 dBB91% | — | 07/2014 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | D31% | 69 dBB92% | — | 07/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | B87% | C87% | 69 dBB88% | — | 41/2014 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 69 dBA98% | — | 11/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 69 dBA96% | — | 06/2011 |
| 245/45R17 | 95Y | B68% | D20% | 70 dBB92% | — | 44/2011 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/50R18 | 101W XL | B72% | C73% | 72 dBB29% | — | 41/2014 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Kleber Dynaxer HP3 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- BFGoodrich G-griprótulo idêntico em 17 de 18 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Kleber Dynaxer HP3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 72 dB (mediana 69 dB). Em 94% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kleber Dynaxer HP3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 77% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kleber Dynaxer HP3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kleber Dynaxer HP3?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2012. A primeira semana de produção registada é 06/2011; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kleber
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 26 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.