Fullrun Frun-snow
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Fullrun Frun-snow é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é D–E consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 165/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 215/70 R16 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde junho de 2018; a primeira semana de produção registada é 20/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | E3% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2018 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 20/2018 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | E5% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2018 |
| 175/70R14 | 84T | D32% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2018 |
| 185/70R14 | 88T | E10% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2018 |
| 185/70R14 | 88T | D43% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/60R14 | 86T | E3% | D81% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/60R14 | 86T | D44% | D81% | 72 dBB53% | 3PMSF | 20/2018 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 88T | E6% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/60R15 | 88T | D30% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/65R15 | 91T | E5% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/65R15 | 91T | D28% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2018 |
| 205/70R15 | 96S | E10% | D66% | 71 dBB73% | 3PMSF | 20/2018 |
| 205/70R15 | 96S | D44% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2018 |
| 215/75R15 | 100S | E10% | D85% | 71 dBB100% | 3PMSF | 20/2018 |
| 215/75R15 | 100S | D55% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 20/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89T | E6% | D54% | 71 dBB58% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/60R16 | 89T | D22% | D54% | 72 dBB39% | 3PMSF | 20/2018 |
| 205/55R16 | 91H | E5% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 20/2018 |
| 205/55R16 | 91H | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2018 |
| 215/70R16 | 100S | E5% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2018 |
| 215/70R16 | 100S | D27% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/45R17 | 94H XL | D26% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 20/2018 |
| 225/45R17 | 94H XL · 94H XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 20/2018 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Fullrun Frun-snow é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 25% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Fullrun Frun-snow em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D–E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Fullrun Frun-snow serve para neve?
25 de 25 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Fullrun Frun-snow?
Está no mercado da UE desde junho de 2018. A primeira semana de produção registada é 20/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Fullrun
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 12 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.