Dynamo Nordic
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Dynamo Nordic é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/60 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 185/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde março de 2026; a primeira semana de produção registada é 13/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | C79% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2026 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 13/2026 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 13/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 13/2026 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 13/2026 |
| 205/60R16 | 92H | C74% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/55R16 | 93H | C75% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/60R16 | 95H | C77% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 13/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89H | C74% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/50R17 | 91H | C77% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/55R17 | 94H | C76% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 13/2026 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/45R17 | 91H | C71% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/50R17 | 98H XL | C71% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/55R17 | 97H | C75% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 71 dBB81% | 3PMSF | 13/2026 |
| 225/65R17 | 102S | C79% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 13/2026 |
| 235/65R17 | 104S | C80% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF | 13/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | C72% | C96% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2026 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 13/2026 |
| 235/60R18 | 103H | C75% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 13/2026 |
| 245/45R18 | 100H XL | C73% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 13/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Dynamo Nordic é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 83% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Dynamo Nordic em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Dynamo Nordic serve para neve?
24 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Dynamo Nordic?
Está no mercado da UE desde março de 2026. A primeira semana de produção registada é 13/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Dynamo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.