Tigar Cargospeedevo
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Tigar Cargospeedevo to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (41 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/80 R14C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 215/65 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14CC2 | 89/87R | C53% | D57% | 73 dBB4% | — | 16/2022 |
| 175/65R14CC2 | 90/88T | C43% | D56% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 185/80R14CC2 | 102/100R · 102/100R | C73% | D68% | 73 dBB68% | — | 16/2022 |
| 195/80R14CC2 | 106/104R · 106/104R | C80% | C100% | 73 dBB75% | — | 16/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R · 104/102S | C47% | C94% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 205/70R15CC2 | 106/104S | C41% | C94% | 73 dBB2% | — | 16/2022 |
| 215/65R15CC2 | 104/102T | C36% | D36% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R · 109/107S | C43% | C91% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R · 112/110S | C44% | C92% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C48% | C93% | 73 dBB1% | — | 16/2022 |
| 195/60R16CC2 | 99/97H · 99/97T | C42% | D50% | 73 dBB6% | — | 16/2022 |
| 195/65R16CC2 | 104/102R · 104/102T | C46% | C96% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R · 110/108R | C42% | C93% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 205/65R16CC2 | 103/101T | C44% | D34% | 73 dBB5% | — | 05/2023 |
| 205/65R16CC2 | 107/105R · 107/105T | C44% | C94% | 73 dBB5% | — | 16/2022 |
| 205/75R16CC2 | 110/108R · 113/111T | C39% | C91% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 215/60R16CC2 | 103/101T | C44% | D42% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 215/65R16CC2 | 106/104T | C41% | D33% | 73 dBB4% | — | 16/2022 |
| 215/65R16CC2 | 109/107R · 109/107T | C41% | C91% | 73 dBB4% | — | 16/2022 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R · 116/114R | C40% | C91% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R · 112/110T | C41% | C91% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 225/75R16CC2 | 118/116R | C41% | C84% | 73 dBB3% | — | 16/2022 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R · 115/113S | C38% | C85% | 73 dBB2% | — | 16/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17CC2 | 109/107T | C31% | C83% | 73 dBB4% | — | 16/2022 |
| 215/65R17CC2 | 112/110H | C82% | C82% | 73 dBB64% | — | 16/2022 |
| 225/55R17CC2 | 109/107H | C23% | C85% | 73 dBB8% | — | 16/2022 |
| 235/60R17CC2 | 117/115R | C49% | C74% | 73 dBB11% | — | 16/2022 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Tigar Cargospeedevo w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Riken Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Idilis Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Strial Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Orium Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Sebring Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Kormoran Cargospeedevoidentyczna etykieta w 39 z 39 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Pytania
Czy Tigar Cargospeedevo to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 73 dB w każdym rozmiarze. W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Tigar Cargospeedevo radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 8% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Tigar Cargospeedevo nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Tigar Cargospeedevo?
Jest na rynku UE od: styczeń 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 16/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Tigar
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 41 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.