Three-A P606
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 5 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Three-A P606 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 5 rozmiarach (5 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/35 ZR22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 225/50 ZRF17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (265/35ZR22)
Przykład: rozmiar 265/35ZR22 na tle 122 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (5)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/50ZRF17 | 94W | B99% | D83% | 71 dBB83% | — | 01/2012 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | C90% | 72 dBB70% | — | 01/2012 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | B92% | C98% | 73 dBB78% | — | 01/2012 |
| 305/45ZR22 | 118W XL | B97% | C97% | 73 dBB93% | — | 01/2012 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | B88% | C94% | 73 dBB88% | — | 01/2012 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/35ZR22
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/35 ZR22 według etykiety →
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 70 dB
- Michelin Pilot Sport 4 SA C 71 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA C 71 dB
- Continental SportContact 7A C 72 dB
- Vredestein Ultrac ProA C 72 dB
Pytania
Czy Three-A P606 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 80% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Three-A P606 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Three-A P606 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Three-A P606?
Jest na rynku UE od: styczeń 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Three-A
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 5 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 5 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.