Nankang TR-10
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Nankang TR-10 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 12″–14″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (7 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 12″ | ||||||
| 155/70R12CC2 | 104/102N | C73% | D23% | 72 dBB49% | — | 32/2020 |
| 185/60R12CC2 | 104/101N | C80% | D28% | 72 dBB56% | — | 32/2020 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N | C73% | D14% | 72 dBB51% | — | 32/2020 |
| Felgi 13″ | ||||||
| 145R13LTC2 | 86/84N | C– | D– | 72 dBB– | — | 48/2024 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N | C59% | D44% | 72 dBB67% | — | 32/2020 |
| 195/50R13CC2 | 104/102N · 104/102N | C73% | D33% | 72 dBB53% | — | 32/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 104/102N | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 32/2020 |
| 185/65R14CC2 | 93/91N | C– | D– | 72 dBB– | — | 32/2020 |
| 195/70R14CC2 | 104/102N | C47% | D31% | 72 dBB41% | — | 32/2020 |
Pytania
Czy Nankang TR-10 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang TR-10 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 14% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang TR-10 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nankang TR-10?
Jest na rynku UE od: sierpień 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 9 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.