Kumho HS51
Etichetta UE di ogni misura: 29 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Kumho HS51 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 29 misure (43 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica A–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/45 R18 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 205/60 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 69 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2014; la prima settimana di produzione registrata è 05/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (28 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1042 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 29 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165/55R14 | 76V XL | C67% | D65% | 69 dBB85% | — | 05/2021 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | D51% | 69 dBB90% | — | 05/2021 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | B94% | D69% | 69 dBB88% | — | 05/2021 |
| 205/50R15 | 86V | B91% | D64% | 71 dBB54% | — | 05/2021 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | C97% | 71 dBB50% | — | 05/2021 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 05/2021 |
| 225/60 ZR15 | 96W | B– | C– | 71 dBB– | — | 05/2021 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 69 dBA92% | — | 05/2021 |
| 195/55R16 | 87V · 87V | B82% | D28% | 69 dBB91% | — | 05/2021 |
| 205/50R16 | 87V · 87V | B88% | C96% | 69 dBB96% | — | 05/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 05/2021 |
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 69 dBB92% | — | 05/2021 |
| 205/60R16 | 92H · 92H · 92H | B84% | B94% | 70 dBB80% | — | 05/2021 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | C80% | 70 dBB80% | — | 05/2021 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | B95% | 71 dBB58% | — | 05/2021 |
| 215/40ZR16 | 86W XL | B96% | D65% | 69 dBA100% | — | 05/2021 |
| 215/45R16 | 86H · 86H | B74% | C89% | 71 dBB51% | — | 05/2021 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 70 dBB81% | — | 05/2021 |
| 225/50ZR16 | 92W · 92W | B96% | C90% | 69 dBB99% | — | 05/2021 |
| 225/55ZR16 | 95W | B91% | C86% | 69 dBB92% | — | 05/2021 |
| 235/60R16 | 104V XL · 104V XL | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 05/2021 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | B68% | C85% | 72 dBB41% | — | 05/2021 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | D39% | 71 dBB73% | — | 05/2021 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 69 dBA93% | — | 05/2021 |
| 215/55R17 | 94V · 94V | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 05/2021 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 71 dBB63% | — | 05/2021 |
| 215/60R17 | 96H | C44% | A100% | 71 dBB63% | — | 05/2021 |
| 225/45R17 | 91W | A100% | D28% | 71 dBB59% | — | 05/2021 |
| 225/45R17 | 91W | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 05/2021 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B85% | D32% | 69 dBA95% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR17 | 103W | B90% | C79% | 69 dBA93% | — | 05/2021 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 69 dBA93% | — | 05/2021 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95H | C36% | A100% | 71 dBB66% | — | 05/2021 |
| 235/45R18 | 94V | A100% | C65% | 71 dBB63% | — | 05/2021 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Kumho HS51 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Nel 54% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Kumho HS51 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 79% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Kumho HS51 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Kumho HS51?
È sul mercato UE da gennaio 2014. La prima settimana di produzione registrata è 05/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Kumho
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 43 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 40 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.