Groundspeed Voyager GT Eco
Etichetta UE di ogni misura: 7 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Groundspeed Voyager GT Eco è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 7 misure (7 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 165/80 R13 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 185/60 R13 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da agosto 2026; la prima settimana di produzione registrata è 25/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (7 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (175/70R13)
Esempio: la misura 175/70R13, confrontata con gli altri 619 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 7 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | B99% | D83% | 70 dBB73% | — | 25/2026 |
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 25/2026 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | D82% | 70 dBB69% | — | 25/2026 |
| 165/70R13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 25/2026 |
| 165/80R13 | 87H XL | B99% | C98% | 71 dBB4% | — | 25/2026 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 25/2026 |
| 185/60R13 | 80H | B97% | D87% | 70 dBB62% | — | 25/2026 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Groundspeed Voyager GT Eco nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- City Star CS-911etichetta identica in 6 di 7 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 175/70R13
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 175/70 R13, ordinati per etichetta →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- MatraX ColomaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A D 68 dB
- Bars UZ220A D 68 dB
- Falken Sincera SN832ECORUNA D 69 dB
Domande
Il Groundspeed Voyager GT Eco è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Groundspeed Voyager GT Eco sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Groundspeed Voyager GT Eco è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Groundspeed Voyager GT Eco?
È sul mercato UE da agosto 2026. La prima settimana di produzione registrata è 25/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Groundspeed
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 7 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.