Firenza Nuovo Cargo
Etichetta UE di ogni misura: 15 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Firenza Nuovo Cargo è uno pneumatico estivo per furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 15 misure (18 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 185R14C (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 175/70 R14C (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da settembre 2023; la prima settimana di produzione registrata è 23/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (15 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Tutte le 15 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 85/83S · 85/83S | C60% | D67% | 72 dBB56% | — | 23/2023 |
| 165R13CC2 | 94/93R | C64% | D62% | 72 dBB59% | — | 23/2023 |
| 175R13CC2 | 97/95S | C58% | D55% | 72 dBB61% | — | 23/2023 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165R14CC2 | 96/95R · 96/95R | C60% | D62% | 72 dBB40% | — | 23/2023 |
| 175R14CC2 | 99/98R | C56% | D57% | 72 dBB54% | — | 23/2023 |
| 175/70R14CC2 | 95/93S | C38% | D52% | 72 dBB59% | — | 23/2023 |
| 185R14CC2 | 102/100Q · 102/100Q | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 23/2023 |
| 195R14CC2 | 106/104Q | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 23/2023 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104Q | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 23/2023 |
| 205/70R15CC2 | 106/104R | C41% | C94% | 72 dBB60% | — | 23/2023 |
| 215/70R15CC2 | 109/107S | C43% | C91% | 72 dBB62% | — | 23/2023 |
| 225/70R15CC2 | 112/110S | C44% | C92% | 72 dBB63% | — | 23/2023 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102R | C46% | C96% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
Domande
Il Firenza Nuovo Cargo è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 72 dB in tutte le misure. Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Firenza Nuovo Cargo sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Firenza Nuovo Cargo è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Firenza Nuovo Cargo?
È sul mercato UE da settembre 2023. La prima settimana di produzione registrata è 23/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Firenza
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 18 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 12 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.