Firenza Nuovo Cargo
Etiqueta europea de cada medida: 15 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Firenza Nuovo Cargo es un neumático de verano para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 15 medidas (18 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 16″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 185R14C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 175/70 R14C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde septiembre de 2023; la primera semana de producción registrada es 23/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (15 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 15 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 85/83S · 85/83S | C60% | D67% | 72 dBB56% | — | 23/2023 |
| 165R13CC2 | 94/93R | C64% | D62% | 72 dBB59% | — | 23/2023 |
| 175R13CC2 | 97/95S | C58% | D55% | 72 dBB61% | — | 23/2023 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 165R14CC2 | 96/95R · 96/95R | C60% | D62% | 72 dBB40% | — | 23/2023 |
| 175R14CC2 | 99/98R | C56% | D57% | 72 dBB54% | — | 23/2023 |
| 175/70R14CC2 | 95/93S | C38% | D52% | 72 dBB59% | — | 23/2023 |
| 185R14CC2 | 102/100Q · 102/100Q | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 23/2023 |
| 195R14CC2 | 106/104Q | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 23/2023 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104Q | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 23/2023 |
| 205/70R15CC2 | 106/104R | C41% | C94% | 72 dBB60% | — | 23/2023 |
| 215/70R15CC2 | 109/107S | C43% | C91% | 72 dBB62% | — | 23/2023 |
| 225/70R15CC2 | 112/110S | C44% | C92% | 72 dBB63% | — | 23/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102R | C46% | C96% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 10/2025 |
Preguntas
¿Es silencioso el Firenza Nuovo Cargo?
Su ruido de rodadura declarado es de 72 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Firenza Nuovo Cargo en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Firenza Nuovo Cargo para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Firenza Nuovo Cargo?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2023. La primera semana de producción registrada es 23/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Firenza
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 18 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 12 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.