Celimo CTR1+
Etichetta UE di ogni misura: 2 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Celimo CTR1+ è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autocarri e autobus. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 2 misure (4 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 19,5″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
Sul mercato UE da novembre 2023; la prima settimana di produzione registrata è 46/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (2 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Tutte le 2 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 19,5″ | ||||||
| 435/50R19.5C3 | 160J · 160J | A100% | C58% | 72 dBB74% | 3PMSF | 46/2023 |
| 445/45R19.5C3 | 160J · 160J | A100% | C66% | 72 dBB79% | 3PMSF | 46/2023 |
Domande
Il Celimo CTR1+ è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 72 dB in tutte le misure. Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Celimo CTR1+ sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Celimo CTR1+ è adatto alla neve?
4 registrazioni su 4 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Celimo CTR1+?
È sul mercato UE da novembre 2023. La prima settimana di produzione registrata è 46/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Celimo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 4 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.