Intertrac Mt-x
Étiquette européenne de chaque dimension : 3 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Intertrac Mt-x est un pneu été pour utilitaires légers, camions et bus. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 3 dimensions (3 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 16″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 73–75 dB.
Sur le marché européen depuis mars 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (3 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Les 3 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| LT235/75R15C2 | 116/113Q | D27% | D88% | 73 dBB17% | — | 01/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | D26% | D78% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| LT265/75R16C3 | 123/120Q | C69% | D85% | 75 dBB46% | — | 01/2020 |
Questions
Le Intertrac Mt-x est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 73 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Intertrac Mt-x sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Intertrac Mt-x convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Intertrac Mt-x est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Intertrac
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 3 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 3 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.