Bridgestone Ecopia EP500
Étiquette européenne de chaque dimension : 5 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Bridgestone Ecopia EP500 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 5 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 69 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 155/70 R19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 69 dB), la plus faible 155/60 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 69 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2013 ; la première semaine de production enregistrée est 16/2013.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (5 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (155/70 R19)
Exemple : la dimension 155/70 R19, comparée aux 10 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 70 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 5 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 19″ | ||||||
| 155/70 R19 | 84Q · 84Q · 84Q | B93% | B93% | 69 dBB73% | — | 17/2016 |
| 175/60 R19 | 86Q · 86Q · 86Q | C40% | B73% | 69 dBB80% | — | 20/2016 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 155/60 R20 | 80Q · 80Q | B100% | C75% | 69 dBB88% | — | 17/2013 |
| 155/60 R20 | 80Q · 80Q · 80Q | C38% | C75% | 69 dBB88% | — | 16/2013 |
| 175/55 R20 | 85Q · 85Q | B100% | B83% | 69 dBB92% | — | 20/2013 |
| 175/55 R20 | 89Q XL · 89Q XL · 89Q XL · 89T XL · 89T XL · 89T XL | B100% | B83% | 69 dBB92% | — | 11/2017 |
| 195/50 R20 | 93T XL · 93T XL · 93T XL | B100% | B100% | 69 dBA100% | — | 26/2017 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 155/70 R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 155/70 R19, classés par étiquette →
- Continental UltraContactA C 68 dB
- Michelin E PrimacyB A 68 dB
- Continental EcoContact 6B B 70 dB
- BFGoodrich Advantage 2B C 70 dB
- Kleber Dynaxer HP5B C 70 dB
- Nankang NA-1B C 70 dB
Questions
Le Bridgestone Ecopia EP500 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 69 dB dans toutes les dimensions. Dans 80% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Bridgestone Ecopia EP500 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 80% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Bridgestone Ecopia EP500 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Bridgestone Ecopia EP500 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2013. La première semaine de production enregistrée est 16/2013 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Bridgestone
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 22 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.