Techshield V-pro D1
Etiqueta europea de cada medida: 12 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Techshield V-pro D1 es un neumático con marcado 3PMSF para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 12 medidas (17 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17,5″ a 22,5″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 74 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 295/60 R22.5 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 74 dB) y la más débil 215/75 R17.5 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 74 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2024; la primera semana de producción registrada es 10/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (12 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 12 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | B97% | D84% | 74 dBB23% | 3PMSF | 10/2024 |
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | C56% | D84% | 74 dBB23% | 3PMSF | 10/2024 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | B97% | D86% | 74 dBB17% | 3PMSF | 10/2024 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | C48% | D86% | 74 dBB17% | 3PMSF | 10/2024 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M | B95% | D85% | 74 dBB19% | 3PMSF | 10/2024 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | B96% | D79% | 74 dBB16% | 3PMSF | 10/2024 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | B96% | D75% | 74 dBB17% | 3PMSF | 10/2024 |
| Llantas de 19,5″ | ||||||
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | B96% | D71% | 74 dBB21% | 3PMSF | 10/2024 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144L (144M) | B97% | D66% | 74 dBB23% | 3PMSF | 10/2024 |
| Llantas de 22,5″ | ||||||
| 295/60R22.5C3 | 150/147K (147L) | A100% | C88% | 74 dBB41% | 3PMSF | 10/2024 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148M | B92% | C93% | 74 dBB30% | 3PMSF | 10/2024 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148M | A100% | C93% | 74 dBB30% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/60R22.5C3 | 152/148L | A100% | C79% | 74 dBB31% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/70R22.5C3 | 154/150L | B92% | C84% | 74 dBB38% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/70R22.5C3 | 154/150L | A100% | C84% | 74 dBB38% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/80R22.5C3 | 156/150L (150M) | B92% | C93% | 74 dBB37% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/80R22.5C3 | 156/150L (150M) | A100% | C93% | 74 dBB37% | 3PMSF | 10/2024 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Techshield V-pro D1 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Superway SWD03etiqueta idéntica en 12 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Speedmax Prime Orionmax D QNC02-DRetiqueta idéntica en 12 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Universal UNVS02etiqueta idéntica en 12 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Avantech DRR1000etiqueta idéntica en 12 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Barkley BDR022etiqueta idéntica en 12 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Zeta Z-linedetiqueta idéntica en 8 de 8 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Preguntas
¿Es silencioso el Techshield V-pro D1?
Su ruido de rodadura declarado es de 74 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Techshield V-pro D1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Techshield V-pro D1 para la nieve?
17 de 17 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Techshield V-pro D1?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2024. La primera semana de producción registrada es 10/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Techshield
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 17 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.