Massimo Durevo V1
Etiqueta europea de cada medida: 28 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Massimo Durevo V1 es un neumático de verano para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 28 medidas (28 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 17″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 72 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 175/65 R14C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 205R14C (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 72 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2021; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (27 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 28 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 175/65R14CC2 | 90/88T | C43% | C93% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 185R14CC2 | 102/100S | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 01/2020 |
| 195R14CC2 | 106/104S | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 01/2020 |
| 205R14CC2 | 109/107N | D6% | C97% | 72 dBB65% | — | 01/2020 |
| 215/75R14CC2 | 112/110S | C69% | C100% | 72 dBB61% | — | 01/2020 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 6.50R15LTC2 | 106/101N | C73% | C100% | 72 dBB73% | — | 01/2020 |
| 195R15CC2 | 106/104S | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 01/2020 |
| 195/70R15CC2 | 104/102S | C46% | C94% | 72 dBB58% | — | 01/2020 |
| 205/70R15CC2 | 106/104S | C41% | C94% | 72 dBB60% | — | 01/2020 |
| 215/70R15CC2 | 109/107S | C43% | C91% | 72 dBB62% | — | 01/2020 |
| 225/70R15CC2 | 112/110S | C44% | C92% | 72 dBB63% | — | 01/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 6.50R16CC2 | 108/107N | C100% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2020 |
| 7.00R16CC2 | 117/116N | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 7.50R16CC2 | 121/120N | C44% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2020 |
| 175/75R16CC2 | 98/96Q | C47% | C91% | 72 dBB52% | — | 01/2020 |
| 185/75R16CC2 | 104/102S | C47% | C93% | 72 dBB55% | — | 01/2020 |
| 195/60R16CC2 | 99/97T | C42% | C98% | 72 dBB49% | — | 01/2020 |
| 195/65R16CC2 | 104/102T | C46% | C96% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 195/75R16CC2 | 107/105S | C42% | C93% | 72 dBB54% | — | 01/2020 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C44% | C94% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 205/75R16CC2 | 110/108R | C39% | C91% | 72 dBB60% | — | 01/2020 |
| 215/60R16CC2 | 103/101T | C44% | C97% | 72 dBB56% | — | 01/2020 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 215/75R16CC2 | 116/114R | C40% | C91% | 72 dBB60% | — | 01/2020 |
| 225/65R16CC2 | 112/110T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | C41% | C84% | 72 dBB61% | — | 01/2020 |
| 235/65R16CC2 | 115/113T | C38% | C85% | 72 dBB58% | — | 01/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17CC2 | 109/107T | C31% | C83% | 72 dBB47% | — | 01/2020 |
Preguntas
¿Es silencioso el Massimo Durevo V1?
Su ruido de rodadura declarado es de 72 dB en todas las medidas. En el 7% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Massimo Durevo V1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 4% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Massimo Durevo V1 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Massimo Durevo V1?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2021. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Massimo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 28 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 28 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.