Gislaved Nord*frost Van 2
Etiqueta europea de cada medida: 17 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Gislaved Nord*frost Van 2 es un neumático de invierno para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 17 medidas (17 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 17″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética D–E y el ruido exterior de rodadura 73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/65 R15 C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 73 dB) y la más débil 205/65 R16 C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética E · 73 dB).
En el mercado europeo desde junio de 2020; la primera semana de producción registrada es 23/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (17 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 17 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 185 R 14 CC2 | 102/100Q | C64% | E14% | 73 dBB32% | 3PMSF | 23/2020 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | C63% | E13% | 73 dBB40% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/65 R 15 CC2 | 104/102R | C50% | D63% | 73 dBB35% | 3PMSF | 23/2020 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110R | C57% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 23/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/75 R 16 CC2 | 104/102R | C57% | E16% | 73 dBB35% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/60 R 16 CC2 | 99/97T | C60% | E14% | 73 dBB38% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | C62% | D64% | 73 dBB35% | 3PMSF | 23/2020 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R | C56% | D55% | 73 dBB37% | 3PMSF | 23/2020 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105R | C60% | E6% | 73 dBB42% | 3PMSF | 23/2020 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | C51% | D49% | 73 dBB43% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/60 R 16 CC2 | 103/101R | C54% | D53% | 73 dBB35% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107R | C60% | D52% | 73 dBB42% | 3PMSF | 23/2020 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 23/2020 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | C56% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 23/2020 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | C52% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 23/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 CC2 | 109/107R | C46% | D38% | 73 dBB39% | 3PMSF | 23/2020 |
| 225/55 R 17 CC2 | 109/107R | C30% | D33% | 73 dBB38% | 3PMSF | 23/2020 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Gislaved Nord*frost Van 2 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Barum Snovanis 2etiqueta idéntica en 10 de 12 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Semperit Van-grip 2etiqueta idéntica en 9 de 11 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Matador Sibir Snow Van MPS 530etiqueta idéntica en 9 de 11 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Viking Wintech Vanetiqueta idéntica en 9 de 11 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- BestDrive Van Winteretiqueta idéntica en 5 de 6 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Preguntas
¿Es silencioso el Gislaved Nord*frost Van 2?
Su ruido de rodadura declarado es de 73 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Gislaved Nord*frost Van 2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Gislaved Nord*frost Van 2 para la nieve?
17 de 17 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Gislaved Nord*frost Van 2?
Está en el mercado europeo desde junio de 2020. La primera semana de producción registrada es 23/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Gislaved
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 17 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 4 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.