Enso SV1B
Etiqueta europea de cada medida: 2 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Enso SV1B es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 2 medidas (3 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″.
La adherencia en mojado es A en todas las medidas, la eficiencia energética A y el ruido exterior de rodadura 71 dB.
En el mercado europeo desde enero de 2025; la primera semana de producción registrada es 01/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (2 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (255/60R18)
Ejemplo: la medida 255/60R18, comparada con los otros 311 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase A frente a la típica C: ≈0,32 L/100 km menos, unos 47 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 2 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 255/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 255/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Dunlop Blue Response TGA A 67 dB
- Vredestein UltracA B 69 dB
- Pirelli ScorpionA B 69 dB
- GT Radial SportActive 2A B 69 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVA D 69 dB
- Falken e.ZIEXA A 70 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Enso SV1B?
Su ruido de rodadura declarado es de 71 dB en todas las medidas. En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Enso SV1B en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Enso SV1B para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Enso SV1B?
Está en el mercado europeo desde enero de 2025. La primera semana de producción registrada es 01/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 3 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.