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Verano

Bridgestone Duravis R410

Etiqueta europea de cada medida: 4 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Bridgestone Duravis R410 es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 4 medidas (6 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 16″.

La adherencia en mojado es A–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.

En el mercado europeo desde agosto de 2005; la primera semana de producción registrada es 33/2005.

Adherencia en mojado
ABD
A 33% · B 50% · D 17%
Eficiencia energética
CD
C 67% · D 33%
Ruido de rodadura70–72 dBmediana 71,5 dB
Medidas4llantas 15″ a 16″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (4 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado75% de las medidas comparadas
Eficiencia energética50% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura50% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (185/65 R15)

Ejemplo: la medida 185/65 R15, comparada con los otros 873 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

70 dB frente a una mediana de 70 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 4 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
185/65 R1592T RFD6%D34%70 dBB74%—33/2005
215/65R15CC2104/102TA100%C93%71 dBB85%—14/2011
Llantas de 16″
215/60 R16 C 6 PRC2103/101TA100%D42%72 dBB56%—36/2016
215/65 R16 C 6 PRC2102/100H · 106/104TB84%C91%72 dBB59%—01/2014
215/65R16CC2106/104TB84%C91%71 dBB80%—27/2014

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 185/65 R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 185/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Bridgestone Duravis R410?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71,5 dB). En el 50% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Bridgestone Duravis R410 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–D. En el 75% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Bridgestone Duravis R410 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Bridgestone Duravis R410?

Está en el mercado europeo desde agosto de 2005. La primera semana de producción registrada es 33/2005; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Bridgestone

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 6 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 6 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.