Neumáticos 225/50 ZRF18
32 registros · 27 modelos · 26 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 32 neumáticos en medida 225/50 ZRF18: 32 neumáticos de verano.
Neumáticos de verano en 225/50 ZRF18
32 registros de 27 modelos y 26 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 225/50 ZRF18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Protoura Sport | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Firenza Nuovo S | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Maxxis M36+ | B | D | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Grenlander L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 5 | iLink L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Arivo Ultra ARZ5 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Luxxan Inspirer S4 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Sonix L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Zeta Impero | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Pace Impero | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Roadmarch L-ZEAL56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Autogreen Super Sport Chaser-SSC5 | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 13 | Fronway Speedway 56 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Landsail LS588@RSC | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Delinte DH6-RFT | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Radar Dimax R8+ RFT | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Hilo Safety XF8 | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Annaite Supersafe anF01 | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Anchee Titan ACF01 | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Mazzini SuperSportChaser-SSC5 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Landsail LS388@RSC | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Kapsen K3000 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Durun RU06 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Kingboss RU06 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Winrun R330 | C | D | 71 dB | — | 1 |
Mostrar los 27 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 0% de los neumáticos 225/50 ZRF18 declara clase A en mojado.
225/50 en otras llantas
- 225/50 ZRF1775 neumáticos
68 dibujos · 1% con A en mojado
Otros anchos en /50 ZRF18
- 245/50 ZRF1848 neumáticos
42 dibujos · 2% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 225/50 ZRF18 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Davanti Protoura Sport (B/C/70 dB), Firenza Nuovo S (B/C/71 dB), Maxxis M36+ (B/D/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 225/50 ZRF18?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Maxxis M36+ (69 dB), Davanti Protoura Sport (70 dB), Firenza Nuovo S (71 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 225/50 ZRF18 tienen clase A en mojado?
0 de 32 registros (0%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 32 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).