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Sommer

Tomoro TMR-2 UHP

EU-Reifenlabel für jede Größe: 29 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der Tomoro TMR-2 UHP ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 29 Größen registriert (29 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 20″.

Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 71–75 dB.

Seit August 2026 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 32/2026.

Nasshaftung
B
B 100%
Kraftstoffeffizienz
C
C 100%
Rollgeräusch71–75 dBMedian 72 dB
Größen29Felgen 16″ bis 20″
Schnee & Eis—3PMSF keine · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (29 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung14% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz62% der verglichenen Größen
Rollgeräusch0% der verglichenen Größen

Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.

Was das Label auf der Straße bedeutet (215/55R17)

Beispiel: die Größe 215/55R17, verglichen mit den 565 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.

Kraftstoffeffizienz

Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.

Rollgeräusch

71 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe.

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 29 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
16″-Felgen
215/55R1697W XLB78%C84%72 dBB33%—32/2026
17″-Felgen
205/50R1793W XLB72%C77%72 dBB37%—32/2026
215/45R1791W XLB71%C87%72 dBB41%—32/2026
215/50R1795W XLB75%C79%72 dBB40%—32/2026
215/55R1794WB72%C71%71 dBB59%—32/2026
225/45R1794W XLB63%C84%72 dBB28%—32/2026
225/50R1798W XLB70%C79%72 dBB31%—32/2026
225/55R17101V XLB72%C75%72 dBB28%—32/2026
235/45R1797W XLB69%C88%72 dBB45%—32/2026
235/55R17103W XLB75%C76%72 dBB35%—32/2026
245/40R1795W XLB63%C94%72 dBB22%—32/2026
245/45R1799W XLB68%C86%72 dBB43%—32/2026
18″-Felgen
215/55R1899V XLB83%C71%72 dBB35%—32/2026
225/40R1892W XLB63%C84%72 dBB47%—32/2026
225/45R1895W XLB65%C68%72 dBB37%—32/2026
235/40R1895W XLB73%C91%72 dBB50%—32/2026
235/45R1898W XLB60%C65%72 dBB41%—32/2026
235/50R1897WB72%C73%71 dBB68%—32/2026
245/40R1897W XLB67%C83%72 dBB49%—32/2026
245/45R18100W XLB66%C70%72 dBB40%—32/2026
255/35R1894W XLB60%C94%73 dBB39%—32/2026
19″-Felgen
235/35R1991W XLB65%C92%72 dBB48%—32/2026
235/40R1996W XLB57%C64%72 dBB46%—32/2026
20″-Felgen
245/35R2095W XLB60%C85%72 dBB43%—32/2026
245/40R2099W XLB60%C55%72 dBB47%—32/2026
245/45R20103W XLB65%C53%72 dBB36%—32/2026
245/50R20102VB80%C65%71 dBB72%—32/2026
275/40R20106W XLB72%C76%73 dBB55%—32/2026
315/35R20110W XLB65%C86%75 dBB33%—32/2026

Sommerreifen in 215/55R17 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 215/55 R17, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der Tomoro TMR-2 UHP ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 75 dB (Median 72 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der Tomoro TMR-2 UHP bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 14% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der Tomoro TMR-2 UHP für Schnee geeignet?

Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.

Seit wann gibt es den Tomoro TMR-2 UHP?

Er ist seit August 2026 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 32/2026; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

Mehr von Tomoro

Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 29 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.