Powertrac Wild Ranger A/T
EU-Reifenlabel für jede Größe: 25 Größen dieses All-Terrain-Reifen mit 3PMSFs im Vergleich zum übrigen Markt
Der Powertrac Wild Ranger A/T ist ein All-Terrain-Reifen mit 3PMSF für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 25 Größen registriert (29 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit D in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 72–75 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Seit Januar 2024 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2024.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (24 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/65R17)
Beispiel: die Größe 235/65R17, verglichen mit den 600 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 25 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″-Felgen | ||||||
| 215/75R15 | 100S | D55% | C100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/75R15 | 105T | D57% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/70R15 | 112T | D63% | C97% | 73 dBB67% | 3PMSF | 01/2024 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 215/70R16 | 100T | D27% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2024 |
| 225/70R16 | 103T | D41% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2024 |
| 235/70R16 | 106S | D45% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2024 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2024 |
| 255/70R16 | 111T | D43% | C97% | 73 dBB73% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2024 |
| 275/70R16 | 114T | D46% | C99% | 73 dBB86% | 3PMSF | 01/2024 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 235/65R17 | 108T XL | D33% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2024 |
| 245/65R17 | 111T XL | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2024 |
| 255/65R17 | 110T | D46% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/65R17 | 112S | D39% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/70R17 | 115T | D43% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 01/2024 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 235/60R18 | 107H XL | D30% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2024 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2024 |
| 255/60R18 | 112H XL | D31% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/60R18 | 114H XL | D33% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 01/2024 |
| 265/65R18 | 114S | D41% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2024 |
| 285/60R18 | 116T | D40% | C93% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2024 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 265/50R20 | 111S XL · 111S XL | D43% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 01/2024 |
| 275/55R20 | 117T XL · 117T XL | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 01/2024 |
| 275/60R20 | 119T XL · 119T XL | D35% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 01/2024 |
| 285/55R20 | 119S XL · 119S XL | D– | C– | 74 dBB– | 3PMSF | 01/2024 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 235/65R17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/65 R17, nach Label sortiert →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Radar Dimax WinterA C 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Michelin Pilot Alpin 5 SUVB C 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Powertrac Wild Ranger A/T ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 75 dB (Median 73 dB). In 13% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Powertrac Wild Ranger A/T bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist D. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Powertrac Wild Ranger A/T für Schnee geeignet?
29 von 29 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Powertrac Wild Ranger A/T?
Er ist seit Januar 2024 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2024; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Powertrac
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 29 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.