GT Radial SportActive 2 Evo
EU-Reifenlabel für jede Größe: 19 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der GT Radial SportActive 2 Evo ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 19 Größen registriert (19 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit A in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 69–70 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 225/45 R17 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz C · 69 dB), die schwächste 245/35 R20 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz D · 70 dB).
Seit September 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 38/2025.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (19 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Kraftstoffeffizienz; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/55R19)
Beispiel: die Größe 235/55R19, verglichen mit den 489 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈34 m mit Klasse A, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
69 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 19 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 225/45R17 | 94Y XL | A100% | C84% | 69 dBA96% | — | 38/2025 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | A100% | D36% | 69 dBA96% | — | 38/2025 |
| 225/45R18 | 95Y XL | A100% | C68% | 69 dBA94% | — | 38/2025 |
| 235/40R18 | 95Y XL | A100% | D33% | 69 dBA97% | — | 38/2025 |
| 245/45R18 | 100Y XL | A100% | C70% | 69 dBA96% | — | 38/2025 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/35R19 | 88Y XL | A100% | D40% | 69 dBA98% | — | 38/2025 |
| 225/40R19 | 93Y XL | A100% | D21% | 69 dBA94% | — | 38/2025 |
| 225/45R19 | 96Y XL | A100% | C70% | 69 dBA93% | — | 38/2025 |
| 235/35R19 | 91Y XL | A100% | D40% | 69 dBA94% | — | 38/2025 |
| 235/40R19 | 96Y XL | A100% | C64% | 69 dBA95% | — | 38/2025 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C57% | 69 dBA94% | — | 38/2025 |
| 245/35R19 | 93Y XL | A100% | D39% | 69 dBA96% | — | 38/2025 |
| 245/40R19 | 98Y XL | A100% | C64% | 69 dBA96% | — | 38/2025 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | C54% | 69 dBA95% | — | 38/2025 |
| 255/45R19 | 104Y XL | A100% | C45% | 70 dBA82% | — | 38/2025 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/35R20 | 95Y XL | A100% | D34% | 70 dBB82% | — | 38/2025 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | C53% | 69 dBA93% | — | 38/2025 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 70 dBA94% | — | 38/2025 |
| 255/45R20 | 105W XL | A100% | C40% | 70 dBA89% | — | 38/2025 |
Sommerreifen in 235/55R19 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/55 R19, nach Label sortiert →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Häufige Fragen
Ist der GT Radial SportActive 2 Evo ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 70 dB (Median 69 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der GT Radial SportActive 2 Evo bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der GT Radial SportActive 2 Evo für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den GT Radial SportActive 2 Evo?
Er ist seit September 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 38/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 19 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.