Accelera PHI 2
EU-Reifenlabel für jede Größe: 15 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Accelera PHI 2 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 15 Größen registriert (18 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 18″ bis 21″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 72 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 275/35 ZR18 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 72 dB), die schwächste 275/25 ZR20 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 72 dB).
Seit Januar 2016 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2016.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (14 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (275/35 ZR19)
Beispiel: die Größe 275/35 ZR19, verglichen mit den 316 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 15 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″-Felgen | ||||||
| 275/35 ZR18 | 99Y XL | C24% | C98% | 72 dBB71% | — | 01/2016 |
| 275/40 ZR18 | 103Y XL | C25% | C90% | 72 dBB62% | — | 01/2016 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 275/30 ZR19 | 96Y XL | C21% | C95% | 72 dBB70% | — | 01/2016 |
| 275/35 ZR19 | 96Y | C24% | C92% | 72 dBB69% | — | 01/2016 |
| 275/35 ZR19 | 100Y XL | C24% | C92% | 72 dBB69% | — | 01/2016 |
| 275/40 ZR19 | 105Y XL | C23% | C91% | 72 dBB68% | — | 01/2016 |
| 285/30 ZR19 | 98Y XL | C18% | C99% | 72 dBB83% | — | 01/2016 |
| 285/35 ZR19 | 103Y XL | C31% | C97% | 72 dBB86% | — | 01/2016 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 275/25 ZR20 | 91Y XL | C– | D– | 72 dBB– | — | 01/2016 |
| 275/30 ZR20 | 97Y XL | C21% | C92% | 72 dBB70% | — | 01/2016 |
| 275/35 ZR20 | 102Y XL | C25% | C93% | 72 dBB70% | — | 01/2016 |
| 285/25 ZR20 | 93Y XL | C16% | C84% | 72 dBB89% | — | 01/2016 |
| 285/30 ZR20 | 99Y XL | C32% | C96% | 72 dBB83% | — | 01/2016 |
| 295/30 ZR20 | 101Y XL | C26% | C99% | 72 dBA91% | — | 01/2016 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 275/30 ZR21 | 98Y XL | C30% | C96% | 72 dBB70% | — | 01/2016 |
| 295/25 ZR21 | 96PAR_Y_PAR XL · 97W XL · 97Y XL | C25% | C95% | 72 dBA90% | — | 01/2016 |
Sommerreifen in 275/35 ZR19 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 275/35 ZR19, nach Label sortiert →
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Nexen N'fera SU1A C 69 dB
- Roadstone N'fera SU1A C 69 dB
- Roadstone Eurovis SportA C 69 dB
- Tyfoon Successor 8+A B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Häufige Fragen
Ist der Accelera PHI 2 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 72 dB. In 43% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Accelera PHI 2 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Accelera PHI 2 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Accelera PHI 2?
Er ist seit Januar 2016 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2016; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Accelera
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 18 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 1 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.