8.5R17.5 Reifen
35 Einträge · 30 Profile · 18 Marken — jeder einzelne nach EU-Label verglichen
Die EU-Produktdatenbank führt 35 Reifen in der Größe 8.5R17.5: 5 Sommerreifen, 30 Winter- und 3PMSF-Reifen.
Sommerreifen in 8.5R17.5 (Transporter und leichte Lkw)
1 Einträge aus 1 Profilen und 1 Marken.
Alle Sommerreifen in 8.5R17.5 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
| # | Reifen | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Varianten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin XZA | B | C | 69 dB | — | 1 |
Sommerreifen in 8.5R17.5 (Lkw und Busse)
4 Einträge aus 4 Profilen und 3 Marken.
Alle Sommerreifen in 8.5R17.5 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
| # | Reifen | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Varianten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Triangle TRA02 | B | D | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Doublestar DSR266 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Doublestar DSR116 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Nankang 8.5R17.5 121/120L HA858 L E 12 | C | D | 70 dB | — | 1 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 8.5R17.5 (Lkw und Busse)
30 Einträge aus 25 Profilen und 14 Marken.
Rollgeräusch
Das angegebene Rollgeräusch reicht von 67 dB bis 76 dB; die Hälfte der Reifen liegt bei 71 dB oder leiser. Jeweils 3 dB bedeuten etwa die doppelte Schallenergie.
Alle Winter- und 3PMSF-Reifen in 8.5R17.5 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
| # | Reifen | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Varianten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sava Comet Plus | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Goodyear Regional Rhs+ | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Petlas SZ300 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx GZ300 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli MS38 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Kumho KRS03 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Pirelli LS97 | B | E | 67 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Sava Tamar Plus | B | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Goodyear Regional Rhd+ | B | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Petlas RZ300 | B | E | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Starmaxx DZ300 | B | E | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Kumho KRD02 | B | E | 76 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Marshal KRD02 | B | E | 76 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Hankook Smart Flex AH35 | C | D | 67 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Prometeon Nextroad Multiaxle AF | C | D | 67 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Dayton D550S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Bridgestone RIB 187 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Semperit Runner F2 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Matador F HR F HR 4 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Dayton D650D | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook Smart Flex DH35 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Lassa Ls/r 3100 | C | E | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Bridgestone M711 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Lassa Lc/t | C | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Semperit Runner D2 | C | E | 74 dB | 3PMSF | 3 |
Häufige Fragen
Welche Winter- und 3PMSF-Reifen in 8.5R17.5 haben das beste EU-Label?
Nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch sortiert, liegen vorn: Sava Comet Plus (B/D/69 dB), Goodyear Regional Rhs+ (B/D/69 dB), Petlas SZ300 (B/D/70 dB). 0 Profile dieser Größe erreichen Klasse A bei Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz.
Welche Winter- und 3PMSF-Reifen in 8.5R17.5 sind am leisesten?
Das niedrigste angegebene Rollgeräusch haben Pirelli LS97 (67 dB), Hankook Smart Flex AH35 (67 dB), Prometeon Nextroad Multiaxle AF (67 dB). Der Median in dieser Größe liegt bei 71 dB.
Wie viele Winter- und 3PMSF-Reifen in 8.5R17.5 haben Klasse A bei Nasshaftung?
0 von 30 Einträgen (0%) geben Klasse A für Nasshaftung an.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energiekennzeichnung — 35 Einträge in dieser Größe, Datenstand 23. Oktober 2026. Labelwerte sind Angaben der Anbieter. Brems- und Verbrauchswerte sind Schätzungen aus der Mitte jeder Klassenspanne (nur Pkw-Reifen).