Transmate Premenergy EV07
EU-däcketikett för varje dimension: 16 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Transmate Premenergy EV07 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 16 dimensioner (16 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 19″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass A–B beroende på dimension, bränsleeffektivitet B och externt rullningsljud 71–74 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 275/35 R21 (Väggrepp på vått underlag A · Bränsleeffektivitet B · 72 dB), den svagaste 265/40 R22 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet B · 72 dB).
På EU-marknaden sedan september 2026; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 10/2025.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (16 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (255/40R21)
Exempel: dimensionen 255/40R21, jämförd med de 101 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈34 m för den vanligaste klassen i dimensionen (A).
Bränsleeffektivitet
Klass B mot typiska C: ≈0,16 l/100 km mindre, cirka 25 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 16 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19″ fälgar | ||||||
| 255/60R19 | 109H | B92% | B88% | 72 dBB68% | — | 10/2025 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 215/45ZR20 | 95W XL | B83% | B100% | 71 dBB57% | — | 10/2025 |
| 235/50ZR20 | 104W XL | B74% | B99% | 71 dBB67% | — | 10/2025 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B60% | B77% | 71 dBB62% | — | 10/2025 |
| 265/40R20 | 104W XL | B41% | B79% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 285/45R20 | 112W XL | A100% | B88% | 74 dBB36% | — | 10/2025 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 255/35R21 | 98Y XL | B38% | B98% | 72 dBB63% | — | 10/2025 |
| 255/40R21 | 102Y XL | B37% | B70% | 72 dBB40% | — | 10/2025 |
| 255/45R21 | 106Y XL | B69% | B77% | 72 dBB54% | — | 10/2025 |
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | B77% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 265/45R21 | 108W XL | B61% | B66% | 72 dBB55% | — | 10/2025 |
| 275/35R21 | 103Y XL | A100% | B99% | 72 dBB69% | — | 10/2025 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B52% | B83% | 72 dBB58% | — | 10/2025 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | B92% | 72 dBB75% | — | 10/2025 |
| 275/40R22 | 107Y XL | A100% | B86% | 72 dBB50% | — | 10/2025 |
| 285/40R22 | 110Y XL | A100% | B89% | 74 dBB37% | — | 10/2025 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Transmate Premenergy EV07 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Rapid Revoepic EV Proidentisk etikett i 7 av 7 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Sommardäck med bäst etikett i 255/40R21
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 255/40 R21, sorterade efter etikett →
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Pirelli PzeroA A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A A 69 dB
- GitiControl P10A C 69 dB
- Yokohama ADVAN Sport V107A A 70 dB
Frågor
Är Transmate Premenergy EV07 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 74 dB (median 72 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Transmate Premenergy EV07 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är A–B. I 38% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Transmate Premenergy EV07 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Transmate Premenergy EV07?
Det har funnits på EU-marknaden sedan september 2026. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 10/2025; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Transmate
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 16 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 7 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.