Hoppa till innehållet
3PMSF

Momo W20

EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden

Momo W20 är ett 3PMSF-märkt däck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (8 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 22″.

Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 68–75 dB. 7 av 8 registreringar har 3PMSF-symbolen för svår snö.

Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 235/50 R18 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 165/70 R14 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 68 dB).

På EU-marknaden sedan mars 2026; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 13/2026.

Väggrepp på vått underlag
BC
B 75% · C 25%
Bränsleeffektivitet
CD
C 75% · D 25%
Rullningsljud68–75 dBmedian 72 dB
Dimensioner8fälgar 13″ till 22″
Snö och is7/83PMSF 7 · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag100% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud25% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: väggrepp på vått underlag.

Vad etiketten betyder på vägen (165/70R14)

Exempel: dimensionen 165/70R14, jämförd med de 397 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.

Bränsleeffektivitet

Klass D, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.

Rullningsljud

68 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (3 dB tystare).

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 8 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
13″ fälgar
155/80R1379TC84%D88%68 dBA89%3PMSF13/2026
14″ fälgar
165/70R1485T XLC78%D84%68 dBA92%—13/2026
18″ fälgar
235/50R18101W XLB99%C96%72 dBB67%3PMSF13/2026
19″ fälgar
245/50R19105W XLB95%C90%72 dBB51%3PMSF13/2026
20″ fälgar
235/45R20100W XLB92%C87%72 dBB50%3PMSF13/2026
255/40R20101W XLB97%C97%73 dBB42%3PMSF13/2026
21″ fälgar
285/45R21113W XLB93%C78%75 dBB36%3PMSF13/2026
22″ fälgar
275/35R22104W XLB91%C91%73 dBB47%3PMSF13/2026

Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 165/70R14

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 165/70 R14, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Momo W20 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 68 dB och 75 dB (median 72 dB). I 25% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Momo W20 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 100% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Momo W20 för snö?

7 av 8 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.

När kom Momo W20?

Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2026. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 13/2026; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Momo

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 8 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.