Lassa Impetus Revo
EU-däcketikett för varje dimension: 18 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Lassa Impetus Revo är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 18 dimensioner (23 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass B i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 69–70 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 205/60 R16 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 69 dB), den svagaste 215/55 R17 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet D · 70 dB).
På EU-marknaden sedan februari 2008; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 06/2008.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (18 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: rullningsljud.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 18 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/60R15 | 84H | B93% | D41% | 70 dBB73% | — | 15/2016 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 70 dBB78% | — | 15/2016 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | D40% | 70 dBB78% | — | 06/2016 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | D28% | 70 dBB78% | — | 15/2016 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | D41% | 70 dBB66% | — | 15/2016 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | D33% | 70 dBB82% | — | 15/2016 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | D31% | 70 dBB83% | — | 19/2016 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | D28% | 70 dBB78% | — | 06/2016 |
| 225/60R15 | 96V | B95% | C98% | 70 dBB71% | — | 23/2017 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/55R16 | 91V · 91V · 91V | B81% | D25% | 70 dBB79% | — | 06/2008 |
| 205/55R16 | 91W | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 19/2016 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | D20% | 70 dBB80% | — | 06/2016 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 69 dBA91% | — | 15/2016 |
| 215/55R16 | 93W | B78% | C84% | 70 dBB84% | — | 19/2016 |
| 215/60R16 | 99H XL | B86% | C82% | 69 dBA90% | — | 19/2016 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | D26% | 70 dBB85% | — | 06/2016 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/50R17 | 91W | B75% | D22% | 70 dBB84% | — | 06/2016 |
| 215/55R17 | 94W | B72% | D19% | 70 dBB78% | — | 06/2016 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 69 dBA96% | — | 15/2016 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | D22% | 69 dBA98% | — | 10/2016 |
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Lassa Impetus Revo ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 69 dB och 70 dB (median 70 dB). I 83% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Lassa Impetus Revo på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B. I 78% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Lassa Impetus Revo för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Lassa Impetus Revo?
Det har funnits på EU-marknaden sedan februari 2008. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 06/2008; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Lassa
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 23 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 23 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.