Ironhead Cruiser
EU-däcketikett för varje dimension: 49 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Ironhead Cruiser är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 49 dimensioner (52 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 18″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 70–71 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 195/70 R14 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 70 dB), den svagaste 185/55 R15 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 70 dB).
På EU-marknaden sedan januari 2026; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 50/2025.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (49 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 49 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 50/2025 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 50/2025 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 50/2025 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 50/2025 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 50/2025 |
| 165/80R13 | 83T | C74% | D71% | 70 dBB67% | — | 50/2025 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 50/2025 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 50/2025 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 50/2025 |
| 165/65R14 | 83T XL | C63% | C99% | 71 dBB5% | — | 50/2025 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 50/2025 |
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | C97% | 71 dBB15% | — | 50/2025 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | C96% | 71 dBB18% | — | 50/2025 |
| 185/55R14 | 80V | C66% | D71% | 70 dBB65% | — | 50/2025 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 50/2025 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 50/2025 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 50/2025 |
| 195/70R14 | 91H | B97% | C98% | 70 dBB81% | — | 50/2025 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 155/60R15 | 74T | C60% | D70% | 70 dBB59% | — | 50/2025 |
| 165/60R15 | 77H | C59% | D55% | 70 dBB63% | — | 50/2025 |
| 165/65R15 | 81H | C58% | D51% | 70 dBB69% | — | 50/2025 |
| 175/55R15 | 77T | C60% | D70% | 70 dBB72% | — | 50/2025 |
| 175/60R15 | 81V | C60% | D57% | 70 dBB71% | — | 50/2025 |
| 175/65R15 | 88H XL | C56% | C95% | 71 dBB8% | — | 50/2025 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 50/2025 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | C94% | 71 dBB21% | — | 50/2025 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 29/2026 |
| 185/65R15 | 92T XL | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 50/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 205/60R15 | 95V XL | B92% | C94% | 70 dBB82% | — | 50/2025 |
| 205/65R15 | 99T XL | B94% | C91% | 70 dBB83% | — | 50/2025 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 70 dBB78% | — | 50/2025 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | C52% | C94% | 71 dBB20% | — | 50/2025 |
| 195/45R16 | 84W XL | B86% | D52% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 70 dBB82% | — | 50/2025 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 50/2025 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 70 dBB76% | — | 50/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 50/2025 |
| 205/55R16 | 94W XL | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 50/2025 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 205/65R16 | 95V | B91% | C84% | 70 dBB79% | — | 50/2025 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 70 dBB81% | — | 50/2025 |
| 215/65R16 | 102V XL | B87% | C82% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
| 225/60R16 | 102V XL | B93% | C89% | 70 dBB85% | — | 50/2025 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/60R17 | 96V | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | C72% | 70 dBB77% | — | 50/2025 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | C84% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 50/2025 |
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Ironhead Cruiser ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 70 dB och 71 dB (median 70 dB). I 47% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Ironhead Cruiser på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 45% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Ironhead Cruiser för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Ironhead Cruiser?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2026. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 50/2025; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Ironhead
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 52 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.