Apollo Apterra HT2
EU-däcketikett för varje dimension: 14 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Apollo Apterra HT2 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 14 dimensioner (20 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 16″ till 19″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–D och externt rullningsljud 70–72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 245/65 R17 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet B · 72 dB), den svagaste 235/65 R17 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan februari 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 06/2021.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (14 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (215/65 R 16)
Exempel: dimensionen 215/65 R 16, jämförd med de 860 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 14 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″ fälgar | ||||||
| 215/65 R 16 | 98H | C52% | D27% | 70 dBB84% | — | 22/2024 |
| 215/65 R 16 | 102V XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 06/2021 |
| 235/60 R 16 | 100H | C59% | D32% | 71 dBB69% | — | 14/2022 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 225/60 R 17 | 99H | C52% | D27% | 70 dBB84% | — | 11/2024 |
| 225/60 R 17 | 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 06/2021 |
| 225/65 R 17 | 106V XL | C56% | D23% | 72 dBB11% | — | 06/2021 |
| 235/65 R 17 | 108V XL · 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 06/2021 |
| 245/65 R 17 | 107H | B95% | B100% | 72 dBB34% | — | 49/2023 |
| 265/65 R 17 | 112H | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 05/2022 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/55 R 18 | 98V | C37% | D16% | 71 dBB63% | — | 06/2021 |
| 225/55 R 18 | 102V XL | C37% | D16% | 70 dBB81% | — | 11/2024 |
| 225/60 R 18 | 100V | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 08/2022 |
| 235/55 R 18 | 100V | C40% | D18% | 71 dBB68% | — | 14/2022 |
| 235/60 R 18 | 107V XL · 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 06/2021 |
| 255/60 R 18 | 112V XL · 112V XL | C56% | C78% | 72 dBB68% | — | 06/2021 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 225/55 R 19 | 99V | C40% | D18% | 71 dBB65% | — | 14/2022 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 02/2022 |
Sommardäck med bäst etikett i 215/65 R 16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 215/65 R16, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Frågor
Är Apollo Apterra HT2 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 70 dB och 72 dB (median 72 dB). I 29% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Apollo Apterra HT2 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 14% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Apollo Apterra HT2 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Apollo Apterra HT2?
Det har funnits på EU-marknaden sedan februari 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 06/2021; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Apollo
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 20 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.