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3PMSF

T Tyre Forty ONE

Rótulo europeu de cada medida: 7 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado

O T Tyre Forty ONE é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 7 medidas (7 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 18″.

A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

No mercado da UE desde março de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2021.

Aderência em piso molhado
C
C 100%
Eficiência energética
C
C 100%
Ruído de rolamento71–72 dBmediana 71 dB
Medidas7jantes 16″ a 18″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (7 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado29% das medidas comparadas
Eficiência energética86% das medidas comparadas
Ruído de rolamento43% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética.

O que o rótulo significa na estrada (215/55R16)

Exemplo: a medida 215/55R16, comparada com os outros 613 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe C face à típica D: ≈0,18 L/100 km a menos, cerca de 28 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 7 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 16″
215/55R1697V XLC75%C98%71 dBB78%3PMSF01/2021
Jantes de 17″
205/50ZR1793W XLC77%C95%71 dBB58%3PMSF01/2021
215/50ZR1795W XLC74%C88%71 dBB67%3PMSF01/2021
215/55ZR1798W XLC71%C78%71 dBB65%3PMSF01/2021
Jantes de 18″
225/40ZR1892W XLC61%C95%71 dBB75%3PMSF01/2021
225/55R1898VC73%C92%71 dBB76%3PMSF01/2021
235/50ZR18101W XLC77%C69%72 dBB31%3PMSF01/2021

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/55R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 215/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O T Tyre Forty ONE é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 43% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o T Tyre Forty ONE em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C. Em 29% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O T Tyre Forty ONE serve para neve?

7 de 7 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o T Tyre Forty ONE?

Está no mercado da UE desde março de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 7 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 7 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.