T Tyre Forty ONE
Etiqueta europea de cada medida: 7 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El T Tyre Forty ONE es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 7 medidas (7 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 18″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde marzo de 2022; la primera semana de producción registrada es 01/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (7 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/55R16)
Ejemplo: la medida 215/55R16, comparada con los otros 613 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C frente a la típica D: ≈0,18 L/100 km menos, unos 28 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 7 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 97V XL | C75% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2021 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C77% | C95% | 71 dBB58% | 3PMSF | 01/2021 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C74% | C88% | 71 dBB67% | 3PMSF | 01/2021 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C71% | C78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2021 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C61% | C95% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2021 |
| 225/55R18 | 98V | C73% | C92% | 71 dBB76% | 3PMSF | 01/2021 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C77% | C69% | 72 dBB31% | 3PMSF | 01/2021 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el T Tyre Forty ONE?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 43% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el T Tyre Forty ONE en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 29% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el T Tyre Forty ONE para la nieve?
7 de 7 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el T Tyre Forty ONE?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2022. La primera semana de producción registrada es 01/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 7 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 7 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.