Semperit Van-grip 2
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Semperit Van-grip 2 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde março de 2013; a primeira semana de produção registada é 10/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/70 R 15)
Exemplo: a medida 195/70 R 15, comparada com os outros 12 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70 R 14 CC2 | 89/87R | C53% | D100% | 72 dBB56% | 3PMSF | 21/2013 |
| 175/65 R 14 CC2 | 90/88T | C38% | D83% | 73 dBB26% | 3PMSF | 18/2013 |
| 185 R 14 CC2 | 102/100Q | C64% | E14% | 73 dBB32% | 3PMSF | 18/2013 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/70 R 15 | 97T RF | C100% | D50% | 72 dBB56% | 3PMSF | 31/2013 |
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | C63% | E13% | 73 dBB40% | 3PMSF | 18/2013 |
| 205/70 R 15 CC2 | 106/104R | C52% | D66% | 73 dBB31% | 3PMSF | 14/2013 |
| 215/65 R 15 CC2 | 104/102T | C50% | E10% | 73 dBB35% | 3PMSF | 09/2018 |
| 215/70 R 15 CC2 | 109/107R | C59% | E7% | 73 dBB39% | 3PMSF | 12/2013 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110R | C57% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 11/2013 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/60 R 16 CC2 | 99/97T | C60% | E14% | 73 dBB38% | 3PMSF | 20/2013 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | C62% | E9% | 73 dBB35% | 3PMSF | 19/2013 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R | C56% | E8% | 73 dBB37% | 3PMSF | 14/2013 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105T | C60% | D57% | 73 dBB42% | 3PMSF | 13/2013 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | C51% | D49% | 73 dBB43% | 3PMSF | 18/2013 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107R (107T) | C60% | D52% | 73 dBB42% | 3PMSF | 14/2013 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | C57% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 11/2013 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | C56% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 10/2013 |
| 225/75 R 16 CC2 | 121/120R | C55% | D35% | 73 dBB38% | 3PMSF | 10/2013 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | C52% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 11/2013 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Semperit Van-grip 2 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Barum Snovanis 2rótulo idêntico em 16 de 18 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Uniroyal Snow MAX 2rótulo idêntico em 13 de 15 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Sportiva Van Snow 2rótulo idêntico em 11 de 12 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Gislaved Euro*frost Vanrótulo idêntico em 11 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Gislaved Nord*frost Van 2rótulo idêntico em 9 de 11 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- BestDrive Van Winterrótulo idêntico em 6 de 7 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 195/70 R 15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/70 R15, ordenados por rótulo →
- Imperial Snowdragon HPC C 70 dB
- Minerva Frostrack HPC C 70 dB
- Tristar Snowpower HPC C 70 dB
- Barum Polaris 5C C 72 dB
- Hankook WiNter i*cept RSC C 72 dB
- Nankang SV-55C D 72 dB
Perguntas
O Semperit Van-grip 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Semperit Van-grip 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 5% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Semperit Van-grip 2 serve para neve?
19 de 19 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Semperit Van-grip 2?
Está no mercado da UE desde março de 2013. A primeira semana de produção registada é 10/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Semperit
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.