Ir para o conteúdo
Verão

Pearly Max-a ONE

Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Pearly Max-a ONE é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.

A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.

No mercado da UE desde junho de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2018.

Aderência em piso molhado
C
C 100%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento70–71 dBmediana 71 dB
Medidas13jantes 13″ a 16″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado0% das medidas comparadas
Eficiência energética0% das medidas comparadas
Ruído de rolamento8% das medidas comparadas

Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)

Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 915 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 13 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 13″
175/70R1382TC72%D63%70 dBB73%—01/2018
Jantes de 14″
185/70R1488HC68%D44%70 dBB75%—01/2018
195/70R1491HC68%D45%71 dBB62%—01/2018
205/60R1488HC66%D51%71 dBB60%—01/2018
Jantes de 15″
185/55R1582VC53%D55%70 dBB73%—01/2018
195/55R1585VC50%D51%71 dBB59%—01/2018
195/60R1588VC52%D40%71 dBB57%—01/2018
205/65R1594VC53%D31%71 dBB64%—01/2018
205/70R1596HC63%D42%71 dBB68%—01/2018
Jantes de 16″
195/60R1689HC49%D30%71 dBB53%—01/2018
205/60R1692VC39%D20%71 dBB60%—01/2018
215/55R1693VC38%D23%71 dBB64%—01/2018
235/60R16100VC59%D32%71 dBB69%—01/2018

Pneus de verão com melhor rótulo em 205/60R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Pearly Max-a ONE é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 8% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Pearly Max-a ONE em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Pearly Max-a ONE serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Pearly Max-a ONE?

Está no mercado da UE desde junho de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Pearly

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 13 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.