Onyx NY-AT687
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Onyx NY-AT687 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/70 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 265/65 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 01/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)
Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 265/70R15 | 112T | D30% | D55% | 72 dBB86% | — | 01/2024 |
| 265/70R15 | 112T | C85% | C100% | 72 dBB86% | — | 12/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 01/2026 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 12/2026 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 12/2026 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2025 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 12/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2025 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 12/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 01/2025 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 12/2026 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 01/2025 |
| 265/65R18 | 114T | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 12/2026 |
| 275/65R18 | 116T | C72% | C92% | 72 dBB79% | — | 12/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 113H | C68% | C85% | 72 dBB84% | — | 12/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Perguntas
O Onyx NY-AT687 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 78% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Onyx NY-AT687 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 67% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Onyx NY-AT687 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Onyx NY-AT687?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 01/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Onyx
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.