Michelin Pilot Sport 3 MO
Rótulo europeu de cada medida: 5 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Sport 3 MO é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 5 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 19″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/45 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 285/35 ZR20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2012; a primeira semana de produção registada é 46/2010.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (245/45R19)
Exemplo: a medida 245/45R19, comparada com os outros 293 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 5 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | C54% | 71 dBB65% | — | 46/2010 |
| 255/40ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | D19% | 71 dBB87% | — | 42/2013 |
| 275/40R19 | 101Y | A100% | C65% | 71 dBB67% | — | 24/2011 |
| 275/40ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | D24% | 71 dBB86% | — | 42/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | D39% | 73 dBB63% | — | 48/2011 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 245/45R19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 245/45 R19, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Hankook iON EvoA A 68 dB
- Pirelli Pzero EA A 68 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Sport 3 MO é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 40% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Sport 3 MO em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Sport 3 MO serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Sport 3 MO?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2012. A primeira semana de produção registada é 46/2010; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.