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Verão

Kilomax KH317

Rótulo europeu de cada medida: 8 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Kilomax KH317 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 8 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 16″.

A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 185/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2026; a primeira semana de produção registada é 01/2026.

Aderência em piso molhado
B
B 100%
Eficiência energética
BC
B 63% · C 38%
Ruído de rolamento69–70 dBmediana 70 dB
Medidas8jantes 14″ a 16″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (8 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento100% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)

Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 8 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 14″
165/70R1481TB95%C97%69 dBB85%—01/2026
175/70R1484HB97%C96%69 dBB87%—01/2026
Jantes de 15″
185/65R1588HB91%C89%69 dBB88%—01/2026
195/65R1591HB90%B99%70 dBB78%—01/2026
205/70R1596TB96%B100%70 dBB81%—01/2026
215/70R1598TB99%B100%70 dBB85%—01/2026
Jantes de 16″
195/60R1689HB87%B96%70 dBB76%—01/2026
205/60R1692VB84%B94%70 dBB80%—01/2026

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Kilomax KH317 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 70 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Kilomax KH317 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Kilomax KH317 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Kilomax KH317?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2026. A primeira semana de produção registada é 01/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Kilomax

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.