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Verão

Jktyre UX1

Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Jktyre UX1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (14 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.

A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB.

No mercado da UE desde janeiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 01/2023.

Aderência em piso molhado
A
A 100%
Eficiência energética
C
C 100%
Ruído de rolamento69–71 dBmediana 71 dB
Medidas14jantes 15″ a 18″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética64% das medidas comparadas
Ruído de rolamento43% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (205/55 R16)

Exemplo: a medida 205/55 R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 14 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
195/55 R1589V XLA100%C98%69 dBB92%—01/2023
195/60 R1592V XLA100%C95%69 dBB91%—01/2023
205/60 R1595V XLA100%C94%69 dBB91%—01/2023
Jantes de 16″
205/55 R1694V XLA100%C84%69 dBB92%—01/2023
Jantes de 17″
215/50 R1795V XLA100%C79%71 dBB63%—01/2023
215/55 R1798V XLA100%C71%71 dBB59%—01/2023
225/50 R1798V XLA100%C79%69 dBB95%—01/2023
225/55 R17101V XLA100%C75%71 dBB60%—01/2023
235/55 R17103V XLA100%C76%69 dBB98%—01/2023
245/45 R1799V XLA100%C86%71 dBB68%—01/2023
Jantes de 18″
225/60 R18104H XLA100%C72%71 dBB68%—01/2023
235/45 R1898V XLA100%C65%71 dBB63%—01/2023
245/40 R1897W XLA100%C83%71 dBB72%—01/2023
245/45 R18100W XLA100%C70%71 dBB66%—01/2023

Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55 R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Jktyre UX1 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 43% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Jktyre UX1 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Jktyre UX1 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Jktyre UX1?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 01/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Jktyre

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 14 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 14 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.