Hankook TH22
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Hankook TH22 é um pneu de verão para camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17,5″ a 22,5″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 67–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 385/55 R22.5 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 215/75 R17.5 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 43/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17,5″ | ||||||
| 9.5R17.5C3 | 143/141J · 143/141J | B90% | D66% | 70 dBA93% | — | 15/2020 |
| 205/65R17.5C3 | 129/127J (127F) · 129/127J (127F) | B100% | C100% | 70 dBA87% | — | 49/2019 |
| 215/75R17.5C3 | 135/133J · 135/133J · 135/133J | B96% | D80% | 70 dBA94% | — | 36/2019 |
| 235/75R17.5C3 | 143/141J · 143/141J | B89% | C92% | 70 dBA95% | — | 07/2020 |
| 245/70R17.5C3 | 143/141J (141F) · 143/141J (141F) · 143/141J | B100% | C95% | 70 dBA85% | — | 36/2020 |
| Jantes de 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 141/140J · 141/140J | B100% | C100% | 67 dBA100% | — | 05/2020 |
| 265/70R19.5C3 | 143/141J · 143/141J | B98% | C98% | 70 dBA93% | — | 31/2020 |
| 285/70R19.5C3 | 150/148J · 150/148J | B100% | C99% | 70 dBA95% | — | 27/2020 |
| Jantes de 22,5″ | ||||||
| 11R22.5C3 | 148/145L | B95% | C97% | 70 dBA98% | — | 36/2020 |
| 385/55R22.5C3 | 160K (L) · 160K (L) | B96% | B89% | 71 dBB69% | — | 16/2020 |
| 385/65R22.5C3 | 160K (L) · 160K (L) | B95% | C80% | 70 dBA93% | — | 43/2018 |
| 425/65R22.5C3 | 165K | B97% | C90% | 67 dBA100% | — | 41/2020 |
Perguntas
O Hankook TH22 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 92% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook TH22 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook TH22 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Hankook TH22?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 43/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.