Ginell GN500
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Ginell GN500 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/50 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 195/55 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | D6% | D55% | 70 dBB73% | — | 03/2019 |
| 195/45R15 | 82V | D9% | D69% | 71 dBB59% | — | 03/2019 |
| 195/50R15 | 82V | D9% | D58% | 71 dBB61% | — | 02/2019 |
| 195/55R15 | 85V | D6% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2019 |
| 205/50R15 | 86V | C54% | D64% | 71 dBB54% | — | 02/2019 |
| 205/55R15 | 88V | C63% | D41% | 71 dBB50% | — | 01/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | D8% | D67% | 70 dBB66% | — | 04/2019 |
| 195/50R16 | 84V | D5% | D41% | 71 dBB62% | — | 03/2019 |
| 195/55R16 | 87V | D3% | D28% | 71 dBB56% | — | 03/2019 |
| 205/50R16 | 87W | C44% | D47% | 71 dBB74% | — | 02/2019 |
| 205/55R16 | 94W | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 01/2019 |
| 205/55RF16 | 94W | C72% | D100% | 72 dBB13% | — | 06/2019 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | D23% | 71 dBB64% | — | 02/2019 |
| 225/50R16 | 92W | C40% | D44% | 71 dBB70% | — | 02/2019 |
| 225/55R16 | 99W | C30% | D21% | 71 dBB63% | — | 01/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W | C33% | D24% | 71 dBB61% | — | 03/2019 |
| 205/55R17 | 95W | C24% | D13% | 71 dBB55% | — | 03/2019 |
| 215/50R17 | 95W | C32% | D22% | 71 dBB63% | — | 04/2019 |
| 215/55R17 | 98W | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 02/2019 |
| 225/50RF17 | 98W XL | C40% | D95% | 72 dBB25% | — | 06/2019 |
| 225/50R17 | 98W | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 03/2019 |
| 225/55RF17 | 101W | C38% | D96% | 72 dBB8% | — | 08/2019 |
| 225/55R17 | 101W | C29% | D16% | 71 dBB60% | — | 01/2019 |
| 235/55R17 | 103W | C37% | D21% | 71 dBB71% | — | 04/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 215/55R19 | 100W | C– | D– | 71 dBB– | — | 02/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Ginell GN500 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Ginell GN500 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Ginell GN500 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Ginell GN500?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Ginell
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.